उद्योग समाचार

इक्वाडोर अपने परिवहन उद्योग के शानदार पुनरुद्धार की बीच राह में है। वर्षों के दौरान उनकी रेल प्रणाली जो कि देश भर में यात्रा के सबसे महत्वपूर्ण साधनों में से एक है, ध्वस्त हो गई थी और अधिकांश क्षेत्रों में प्रयोग न करने लायक रह गई थी। राष्ट्रपति राफेल कोरू (Rafael Correau) ने कहा था कि वे रेल प्रणाली का पुनरुद्धार करेंगे। 2006 में अपने चुने जाने से लेकर, वे अपना वह वायदा निभा रहे हैं।

18 जून, 2010 को, मैं नई रेल कारों और रेल यार्ड को देखने के लिए एक व्यावसायिक यात्रा पर दुरान, इक्वेडोर पहुँचा। एक समय, यह शहर समुद्रतटीय क्षेत्र के लिए मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ करता था। अपने स्वर्णिम वर्षों के दौरान, दुरान और यागुची की 90% अर्थव्यवस्था रेलरोड प्रणाली पर आधारित थी। लेकिन ऐसा बहुत समय पहले था, और अब तो वे सिर्फ सड़क के किनारे वाले गाँव हैं।

कारें खूबसूरत हैं। कोच कारें, हालांकि 50-60 वर्ष पुरानी हैं, खूबसूरत पॉलिश वाली लकड़ी, गहरे चमड़े और खिड़कियों में लटकते डोरी वाले पर्दों के साथ पूरी तरह से फिर से सजा दी गई थीं। यह समय को फिर से लौटाने जैसा था।

दुरान यार्ड में हर कोई इसे लेकर बेहद उत्साहित था। हालांकि मुझे सही-सही पता नहीं था कि किस बात को लेकर हर कोई उत्साहित था, लेकिन मुझे पता था कि यह कोई खास बात थी। फिर, मेरे पास यार्ड का प्रबंधक आया जिसने हमें बताया कि वे रेलगाड़ी को परीक्षण चालन पर ले जाने वाले हैं। फिर उसने पूछा कि क्या मैं उसमें सवारी करना चाहूँगा। बिल्कुल, मैंने स्वीकार कर लिया। वहाँ हर किसी को यह अवसर नहीं दिया गया और मैं महसूस करने लगा कि यही वह बात थी जिसे लेकर सुगबुगाहट हो रही थी। ऐसा पहली बार होगा कि रेल कारें 30 से 35 वर्षों में देश के इस भाग से होकर गुजरी थीं। दुरान से यागुची तक की 24 किलोमीटर की यात्रा। मैं उसमें तब सवार हो गया जब 80 वर्ष पुराना भाप का इंजन यात्रा के लिए तैयार हो रहा था।

रेलगाड़ी में हर कोई उत्साहित था। मेरी कार में लगभग केवल 20 लोग थे। हमें स्टेशन से बाहर ले जाने के लिए पुलिस की कारें ट्रेन के आगे तैयार थीं। जब ट्रेन शहर से होकर गुजरी, तब इंजन ने सीटी दी और लोग आसपास के घरों और व्यवसाय केंद्रों से बाहर आ गए। पुलिस की कारें चौराहों पर यातायात को रोकने के लिए रेलमार्ग से आगे-आगे चलीं और कारों तथा लोगों को अचानक चालू हुए मार्गों से दूर रखने के लिए कोई लाइटें या क्रॉसआर्म्स नहीं थे। बच्चे और बड़े एक साथ दौड़ रहे थे और हाथ हिला रहे थे। जब हम स्टेशन से बाहर निकले, आप देख सकते थे कि सारे परिवार, पिता और अपने बच्चों को अपने कूल्हों पर टांगे माँएं और उनके छोटे बच्चे ट्रेन के स्थान पर चकित होकर अपनी जगह पर खड़े थे। एक चलती हुई रेलगाड़ी - कुछ ऐसा दृश्य था जिसे अधिकांश लोगों ने अपने जीवनकाल में इन ट्रैकों पर नहीं देखा था!

समाचार मीडिया इस कार्यक्रम को दर्ज कर रहा था। यह एक जश्न था। और यहाँ हम, इतिहास पर सवार थे। वर्षों की गरीबी और निराशा के बाद, वहाँ उत्साह और आशा थी जिस पर इस मार्ग के समुदायों का भविष्य टिका होगा।

जब मैं इन मार्गों पर सवार हुआ, तब मैंने लोगों को रास्ते भर झोपड़ियों से बाहर आते देखा। वे चिल्लाते और हाथ हिलाते हुए, अपने चेहरों पर बड़ी मुस्कान लिए रेलमार्ग की ओर दौड़े। कुत्ते अपने लिए एकदम अंजान सी चीज - भागती हुई ट्रेन की बगल में भौंकते हुए दौड़ रहे थे। लाइनमैन इंजन की बगलों में सवार थे, उनके हाथों में लंबी छड़ियाँ थीं। जब ट्रेन रुकती और ये लाइनमैन पावरलाइनों को उठाने के लिए लंबी छड़ियों का इस्तेमाल करते ताकि ट्रेन उनके नीचे से गुजर सके। जी हाँ, इन मार्गों पर लंबे समय से कोई गतिविधि नहीं हुई थी, इसलिए लाइट की लाइनें इतनी नीची लटकी थीं कि ट्रेन उनके नीचे से नहीं गुजर सकती थी।

मैंने लोगों को चिल्लाते हुए सुना जब उन्होंने हवा में अपने हाथों को लहराया,“Viva Connea! Viva Connea!” राष्ट्रपति ज़िंदाबाद! बच्चे खेतों से होकर गुजरती रेलगाड़ी को देखकर हैरान से दिखाई पड़े। इससे भी ज्यादा मर्मस्पर्शी बात थी कि बड़े लोग खुश थे और उनकी आँखों में उनकी जवानी की चमक दिखाई दी।

यागुची का स्टेशन नया है और समुद्रतटीय क्षेत्र की खूबसूरत लकड़ी से बनाया गया है। जब रेलगाड़ी सफलतापूर्वक इस स्टेशन में घुसी, तब लोगों ने इसके आगमन पर खुशी व्यक्त की।

जब मैं ट्रेन से उतरा, तब लोग हँस रहे थे, बातचीत कर रहे थे, एक दूसरे को गले लगा रहे थे और हाथ मिला रहे थे। इसमें सवार हर व्यक्ति इस यात्रा का हिस्सा बनकर बहुत प्रसन्न था। रेलमार्ग फिर से बनाए जा रहे हैं और इससे आशा जगी है।

इस कार्य को पूरा करने में अनेक वूडन क्रॉसटीज़ (crossties) लगेंगे। सरकार ने सोचा कि उसे अपने अमेज़न के घने जंगलों से हुयाकन और मोराल फिनो पेड़ों को काटना पड़ेगा। इन पेड़ो का केवल कुछ ही क्षेत्र बचा था और उन्हें काटने से इन क्षेत्रों में पर्यावरण संबंधी बड़ा नुकसान होता। अमेज़न के कुछ वृक्ष विलुप्त होने के कगार पर हैं। वास्तव में इक्वाडोर में पर्याप्त पेड़ यह सुनिश्चित करने के लिए उपलब्ध नहीं थे कि सारी रेल प्रणाली को नवीनतम रूप दिया जाए और सुरक्षित बना दिया जाए। यह परियोजना उनके वन क्षेत्र के भविष्य के लिए नुकसानदायक हो सकती थी, फिर भी, इसके बिना, घनी आबादी वाले क्षेत्रों में गरीबी का कहर जारी रहता। अपनी सरकार की ओर से कड़े परिश्रम के माध्यम से, वे अन्य विकल्पों की तलाश कर रहे हैं जो उनकी पर्यावरण-व्यवस्था के भविष्य को नष्ट नहीं करेंगे जैसे कि अन्य देशों से क्रॉसटीज़ का आयात करना। उनका मानना है कि इससे वहाँ के पेड़ों को काटने से बचा कर, इक्वाडोर के अमेज़न वर्षावनों के भविष्य की रक्षा होगी।